Опубликовано: 13.10.2018
Каркасные ангары устанавливаются быстро и дешево. Именно поэтому эти быстровозводимые конструкции пользуются большой популярностью. Область применения данных конструкций может быть любой, важно только определить начальные условия при проектировании. Каркасные ангары собираются за 1,5-2 месяца, а это очень сжатые сроки строительства. При этом стоимость каркасного ангара на порядок ниже, чем при строительстве капитального сооружения.
Строительство ангара, используя современные технологии, возможно в любое время года, в том числе зимой, в любой пригодной для этого местности. Каркасные ангары имеют довольно высокую прочность и надежность. При дополнительной обработке, например, использование оцинкованных труб, повышает устойчивость к коррозии. Правильно подобранная конструкция каркаса ангара придает дополнительную прочность к механическим повреждениям и т.д. Срок эксплуатации металлических ангаров зачастую превышает 25-30 лет.
Для строительства ангара необходимы четыре важных элемента:
Проект металлического ангара; Фундамент металлического ангара; Каркас металлического ангара; Облицовка металлического ангара. Проект металлического ангараПри проектировании ангара конструктора и инженеры совместно с заказчиком определяют условия в которых будет использоваться конструкция. Большое значение при выборе конструкции имеет форма ангара, поскольку это определяет как экономичность сооружения, так и его функциональность.
Существуют различные формы ангаров:
Арочный каркас металлического ангара; Прямостенный каркас металлического ангара; Шатровый каркас металлического ангара; Полигональный каркас металлического ангара.Каждый из вышеприведенных форм имеет свои преимущества и недостатки, поэтому конструктора тщательнейшим образом подходят к выбору проектируемой модели: учитывают местность, на которой будет построено сооружение, обилие осадков, несущие свойства грунта, возможность подведения коммуникаций и т.д. Определяют, будет ли помещение отапливаемым, теплым или холодным, какой микроклимат необходимо создавать внутри помещения, какую влажность поддерживать, предусмотреть ли систему вентиляции и т.д.
При строительстве металлических ангаров используют, в основном, ЛМК – легкие металлические конструкции (легкие металлоконструкции). Реже используют дерево, тентовую ткань, железобетон или кирпич. Широкое применение легких металлоконструкций (ЛМК) связано в первую очередь с быстротой, надежностью и свойствами сохранения тепла. Одним из дополнительных преимуществ ЛМК (легкие металлические конструкции) является простота их транспортировки, поскольку все элементы конструкции выполняются под габариты стандартного транспорта.
Срок эксплуатации металлического ангара в среднем составляет 25-30 лет. Это довольно большой срок, но для того, чтобы здание служило долго, было надежным, необходимо произвести правильную закладку фундамента. Существуют ангары, которые устанавливают без фундамента, но они используются, как правило, только один-два сезона, поэтому мы их рассматривать не будем.
Рассмотрим самые основные виды закладываемого фундамента металлического ангара под каркас ангара и его конструкцию:
Столбчатый фундамент металлического ангара; Свайный фундамент металлического ангара; Ленточный фундамент металлического ангара.Рассмотрим каждый из фундаментов отдельно.
Если каркасу металлического ангара необходимо обеспечить достаточную прочность и устойчивость несущей конструкции закладывают столбчатый фундамент для металлического ангара. Такой тип фундамента представляет собой заглубление в грунте, как правило, ниже уровня промерзания грунта, чтобы исключить выпучивание фундамента. Например, для городов Нижний Новгород, Москва, Владимир уровень промерзания принимается за отметку 1,8 м. В заглубление кроме бетонного раствора помещается металлическая арматура, для исключения разрушения фундамента металлического ангара при повышении нагрузок, как от несущей конструкции, так и со стороны грунта. Крепление каркаса металлического ангара осуществляется при помощи закладных деталей или анкерных болтов.
К сожалению, не всегда представляется возможным строительство ангара в местности с хорошими несущими способностями грунта. Поэтому требуется производить закладу фундамента более чем на 2 метра. Для этих целей подходит свайный фундамент для металлического ангара. Свая представляет собой, как правило, железобетонный стержень, который вбивается при помощи специальных ударных инструментов в грунт. К прочим положительным моментам использования свайного фундамента относится возможность закрепления свай под углом к вертикали, что обеспечивает конструкции дополнительную прочность, и распределяет возникающие нагрузки от металлической конструкции в грунте. Крепление каркаса к фундаменту при помощи анкерных болтов.
В последнее время наиболее популярно использование ленточного фундамента. Преимущества ленточного фундамента состоят в том, что несущую нагрузку конструкции возможно распределить на всю основу, фундамент, т.е., увеличить площадь воздействия на грунт. Принцип ленточного фундамента металлического ангара довольно прост. В небольшое заглубление по всему периметру, предполагаемого здания и соединяющих частей, перемычек, производится заливка бетона до уровня опалубки. Предварительно в заглубление помещаются металлическая арматура, для придания жесткости и прочности фундаменту. Крепление каркаса металлического ангара к фундаменту может производиться при помощи закладных деталей или анкерных болтов.
Арочный каркас металлического ангара
Основу арочного каркаса для металлического ангара составляет геометрическая форма «арка». Форма арки в строительстве использовалась с давних времен, можно вспомнить окна арочного типа в Европе, мосты и т.д. Особенность всех конструкций арочного типа состоит в том, что нагрузки от несущей конструкции распределяются не только в вертикальном направлении (вес), но и в горизонтальном (распор), что делает конструкцию значительно устойчивее. При этом сама конструкция как бы сжимается, что придает ей большую прочность, например, при накоплении снега на крыше. Благодаря этим свойствам арочные ангары пользуются большой популярностью среди заказчиков. Стоит заметить, что под аркой стоит подразумевать не только полукруг, но и любые кривые формы: ползучие, стрельчатые, подковообразные, полуциркульные, многолопастные, килевидные, и др.
Каркас ангара, у которого стены вертикальные, называют прямостенными ангарами. Подобная форма позволяет прекрасно распределять вертикальную нагрузку, т.е. вес на вертикальные опоры. Дополнительным преимуществом прямостенных ангаров является возможность строительства нескольких этажей. Именно эта характеристика и дает такое разнообразие построек с использованием прямостенных каркасов для металлических ангаров. Подобные сооружения очень удобны, например, на первом этаже располагается склад или производство, а на втором этаже размещаются офисные помещения, т.е. все очень компактно. Как правило, крыша двухскатная, но возможны варианты односкатной крыши, или более сложной формы. Быстровозводимые конструкции арочных ангаров в основе своей используют металлический профиль из прочного металла, способного выдержать не только статические нагрузки, но и возможные перегрузы, вибрацию и погодные катаклизмы. Степень предъявляемых требований к прямостенному каркасу ангара, в первую очередь, определяется условиями предполагаемой эксплуатации.
Шатровый каркас металлического ангара представляет собой двухскатную крышу с наклонными стенами. Эта конструкция, чем-то напоминает арочный каркас, поскольку распределение нагрузки происходит не только вертикально, т.е. вес, но и в горизонтальном направлении распором. Такая форма дает возможность перераспределить нагрузки, тем самым дать возможность использовать меньше металлических балок, соответственно уменьшить массу самой конструкции и снизить стоимость ангара. Отсутствие ферм как в случае прямостенного каркаса ангара, позволяет увеличить внутренний полезный объем. Угол наклона боковых стен приблизительно равен 20°, что позволяет лишь незначительно уменьшить полезный объем внутри ангара.
Полигональный каркас ангара напоминает каркас шатрового ангара. Отличительная особенность каркасов полигонального ангара является большее количество соединяющих балок или решетчатых ферм. В основном подобные конструкции используют для того, чтобы перекрыть довольно большую площадь, при этом нет необходимости делать сооружение слишком высоким. Примером, подобных сооружений являются ангары для самолетов, где размах крыльев достигает 30 м., а высота чуть более 3 м. Арочный ангар в данном случае достигнет высоты порядка 15 м., что значительно увеличит массу используемого металла, и увеличит площадь покрытия. Значительно проще и дешевле для подобного решения использовать полигональный металлический каркас ангара.
Последним этапом при возведении ангара является облицовка каркаса ангара. Дополнительную жесткость по вертикали и горизонтали придает прогонная система. Прогонная система предназначена для крепления ограждающих элементов сооружения, которые защищают внутреннюю часть ангара от ветра, дождя, снега и утепляют ее. В качестве элементов прогона могут быть использован брус хвойных пород деревьев. Для удлинения срока использования древесины их пропитывают антисептиком. В основном же используются прогоны из металла, например, швеллер, прокатный двутавр. Крепление прогонов к несущей конструкции осуществляется при помощи сварки или болтов. В последнее время наиболее популярно использование сендвич-панелей, которые с жесткостью обеспечивают и хорошую теплоизоляцию помещения.
Несмотря на то, что ангары вначале использовали только как места хранения авиационной техники, сейчас они широко используются для самых разнообразных целей. Что бы это ни было: металлический ангар, металлический склад, производственный корпус, коровник, зернохранилище в любом случае его основу составляет металлический каркас, на который в последующем навешиваются панели и делаются технологические проемы.
Copyleft © 2017 . www.odsk.kiev.ua Строительные технологии