Статьи

СібТехПроект

BIM в Росії: Реконструкція торгового центру «МАНЕЖ» в місті Томську   Коментарі генерального директора компанії ТОВ «СібТехПроект» Сьоміна А

BIM в Росії: Реконструкція торгового центру «МАНЕЖ» в місті Томську

Коментарі генерального директора компанії ТОВ «СібТехПроект» Сьоміна А.І .:

Майже всі знають, що повноцінне BIM-проектування - велика рідкість в Росії.

Багато хто знає, що BIM-проектування прийшло з машинобудівної галузі, де застосовується для випуску конструкторської документації.

Мало хто знає, що BIM-проектування особливо вигідно при проектуванні складних комплексних об'єктів, якими є торгово-розважальні центри і вкрай раціонально при проведенні реконструкції об'єкта.

У березні 2013 року ми випустили робочу документацію по BIM-технології для ТРЦ «Ізумрудний» в місті Томську і почали озиратися по сторонах у пошуках об'єкта для закріплення досвіду і подальшого вивчення BIM-проектування.

Спробуйте, порахуйте ймовірність події, що сталася. 15 квітня 2013 роки я опинився на зустрічі, де замовник хотів розробити робочу документацію за допомогою BIM-технології для реконструкції торгового центру. І забув сказати ... про те, що замовник за освітою інженер-конструктор.

Було укладено договір. Перед компанією була поставлена ​​задача: запроектувати всі розділи робочої документації в програмі Autodesk Revit, починаючи від архітектури-конструктиву і закінчуючи такими рідкісними розділами як вертикальний транспорт, пожежна сигналізація, охоронна сигналізація, СКУД, автоматика і мережі зв'язку. Робота також ускладнювалася тим, що це було не нове будівництво торгово-розважального центру, а реконструкція будівлі старого торгового центру.

Об'єкт в цифрах

ТЦ «Манеж»

ТРЦ «Манеж»

Площа, м²

6997

30 257

Будівельний обсяг, м³

51 600

149 960

149 960

Коментарі головного інженера проекту компанії ТОВ «СібТехПроект» Петрушкевича Р.С .:

Проектна документація (стадія «П») по об'єкту реконструкції була представлена ​​Замовником в форматі PDF і опрацьована в обсязі, достатньому для проходження державної експертизи. Однак ніяких розрахунків, на підставі яких приймалися рішення в проектній документації, представлено не було. При цьому на стадії укладання договору Замовник підготував технічне завдання із зазначенням вимог до планувальних, конструктивних та інженерних рішень, які не знайшли відображення в проектній документації.

Розробку комплектів робочих креслень довелося почати з розрахунків по кожній з частин проекту. Це виявилося завданням непростим. Наприклад, по конструктивним рішенням довелося заново виконувати збір навантажень і розраховувати ситуацію конструктивну схему з зазначеними перетинами елементів для розробки їх армування.

Складністю для розробки інженерних систем виявилася завдання по створенню простору для розведення комунікацій по будівлі.

Слід зазначити що, не маючи в арсеналі, будь-яких засобів 3D відображення прокладки комунікацій, з цим завданням впоратися практично неможливо. Представлені спочатку в проектній документації траси прокладання інженерних систем абсолютно не враховували їх взаємне те і той факт, що частина межпотолочного простору займають конструктивні елементи - капітелі і ригелі. А відмітка чистого стелі, нижче якої не повинні опускатися комунікації, стала каменем спотикання для додатка інженерної думки. Тільки завдяки спільній роботі інженерів по всіх розділах проекту, конструкторів і архітекторів вдавалося вирішувати непрості завдання, поставлені перед нашою командою.

В результаті були повністю змінені технічні рішення з усіх інженерних комунікацій, прийняті в проектній документації.

Холодильний центр і вентустановки

холодильний центр

Зворотною стороною прийняття нових технічних рішень став той факт, що розрахункові навантаження на теплопостачання і електропостачання об'єкта суттєво відрізнялися від представлених в проектній документації. Зворотною стороною прийняття нових технічних рішень став той факт, що розрахункові навантаження на теплопостачання і електропостачання об'єкта суттєво відрізнялися від представлених в проектній документації

Тепловий вузол

В даній ситуації з нашого боку були запропоновані шляхи підвищення енергоефективності будівлі.

На окрему увагу заслуговує планування роботи зі створення робочої документації. При укладанні договору ГІП склав графік Ганта розробки альбомів робочої документації з урахуванням того, що проект буде виконуватися за допомогою BIM-технології. Робота була розбита на черзі будівництва та етапи видачі окремих рішень по споруджуваної і реконструюється частини будівлі. В кінцевому підсумку, робота зі створення комплектів робочих креслень була виконана з дотриманням етапності, передбаченої графіком, хоча терміни були змінені на увазі того, що в процесі роботи потрібно було багато узгоджень із замовником. Загальний термін виконання проекту збільшився з 153 до 192 днів.

Графік Ганта по розробці робочої документації

У процесі видачі альбомів замовнику було витрачено 280 кг паперу. Кошторисна вартість об'єкта перевищила 1 мільярд рублів.

Коментарі начальника відділу автоматизації і електропостачання компанії ТОВ «СібТехПроект» Михайлина С.П .: «В AutoCAD зробили б проект набагато швидше, але використання Revit дозволило спроектувати точні траси кабельних мереж. 3D моделювання дозволяє опрацювати об'єкт більш детально.

Наведу приклад: електрощитові розташовані на цокольному і на першому поверхах, між ними - сходова клітка. Архітектори на стадії проектної документації не врахували, що через сходову клітку будуть проходити кабельні траси всієї будівлі, довелося змоделювати і тим самим скорегувати робочу документацію по архітектурі ».

Архітектори на стадії проектної документації не врахували, що через сходову клітку будуть проходити кабельні траси всієї будівлі, довелося змоделювати і тим самим скорегувати робочу документацію по архітектурі »

Введення силових кабелів в будівлю

Як починалася робота в Revit

Робота була побудована за класичною схемою. Архітектори проектують модель в Revit. За основу архітектурної моделі була взята проектна документація, отримана від Замовника. Далі в роботу включаються конструктори та інженери. Архітектурна модель будівлі подгружается як підкладка, Об'єкт починає рости, з першого поверху і до останнього, інженери наповнюють його мережами та обладнанням. Конструктори ведуть розрахунок конструкцій і передають назад архітекторам для коригування. Далі архітектори підвантажують собі інженерний файл і дивляться, де необхідно створити отвори, конструктори ж дивляться навантаження, відбувається коригування. Процес копіткий, але дуже відповідальний.

Коментарі інженера-конструктора компанії ТОВ «СібТехПроект» Пургалевой І.С .: «Розрахунок конструкцій проводився в ПО SCADA, потім конструктори брали схеми армування конструкцій і моделювали арматуру в Revit. Було виконано великий обсяг робіт, тому що кожен вид балки створювався окремо ».

Які проблеми?

Однією з основних проблем стала раціональна організація спільної роботи архітекторів, конструкторів і інженерів, завдання ускладнювалася тим, що це BIM проектування - кожен об'єкт в моделі повинен бути реальним. Для проектування інженерних мереж довелося створювати базу сімейств для Revit. Ще не всі виробники бачать перспективу в BIM проектуванні. Деякі виробники обладнання за особистим запитом надали нам файли 3D моделей свого обладнання. Але все ж це не Revit файли і доводилося витрачати час для створення додаткових властивостей і відображення моделі на видах. Була пророблена колосальна робота по створенню і структурування бібліотек для відділів ОВК, ЕМО і СС.

Для створення отворів в стінах і перекриттях для інженерних мереж було придбано додатково 2 ліцензії tools4revit окремо для інженерів і архітекторів. Оскільки робота з проектування інженерних мереж велася в 2 етапи, необхідно було на кожному з етапів передати завдання на отвори архітекторам. На першому етапі, отвори були передані архітекторам практично в повному обсязі, на другому програма просто не хотіла додавати отвори в архітектуру. І архітекторам довелося самим вручну шукати перетину і створювати отвори. Програма насправді далека від досконалості. Наприклад, якщо два поруч йдуть воздуховода перетинають стіну, то для кожного з них програма створює отвір, що для архітекторів не хорошо. Такі місця теж доводилося виправляти вручну.

При випуску документації також виникли складності. Друк з Revit залишає бажати кращого. Всі звикли, що в AutoCAD можна вибрати рамку і формат друку для принтера і все, в Revit ж необхідно йти на всілякі хитрощі і створювати додаткові налаштування. Вирішено було експортувати в AutoCAD і друкувати з нього. Тут виявилося, що схеми ізометрії з трубами, до яких був застосований «фільтр», експортувався без фітингів і переходів, тобто частина схеми просто зникла. Так само відбувалося з розрізами. Доводилося друкувати або в PDF, або через Revit з додатковою налаштуванням кожного аркуша.

висновок

Проектування в Revit дуже цікавий і захоплюючий процес, особливо для молодих фахівців. Revit показує, як розташовуються інженерні мережі, як виглядає обладнання, що з чим взаємодіє і як перетинається. Але є багато речей, які ускладнюють і гальмують розвиток BIM в Росії. Проектувальнику необхідно додатково витрачати час на створення власної бібліотеки, на якісь речі з оформлення доводиться закривати очі, для деяких розділів специфікації довелося робити через Excel, щоб заощадити час.

Але ми вчимося, ми ростемо, і разом з нашим зростанням розширюються можливості програми. Програмний комплекс Autodesk Revit не така вже й панацея для проектування як багато пишуть, а в невмілих руках він ще й стає об'єктом для критики.

Згадуючи нашу компанію рік тому, ми готували питання до наших постачальників САПР, скаржилися, як багато у нас не виходить. Сьогодні вони самі нам дзвонять, і ми відповідаємо на їхні запитання. Тільки великі і складні об'єкти можуть давати імпульс до розвитку. Робота в Autodesk Revit над об'єктом дозволила отримати генпроектувальнику якісну документацію, набути величезного досвіду взаємодії між відділами, підвищити рівень BIM-кваліфікації персоналу, а Замовнику і Генпідряднику досконально зрозуміти, що вони повинні побудувати насправді і яким чином. З часом і досвідом приходить усвідомлення того, що багато чого можна робити простіше і швидше.

Проект зайняв друге місце у відкритому конкурсі інноваційних проектів Autodesk Innovation Awards Russia 2014 в номінації "Цивільне будівництво" - http://autodeskawards.ru/winners2014/civil-engineering/

Журі конкурсу відзначила головне достоїнство проекту - детальне опрацювання різних розділів проекту в рамках єдиної програми і єдиної моделі - http://autodeskawards.ru/sibtech/

ru/sibtech/

Які проблеми?

Новости