Статьи

Вибираємо правильний розмір велосипеда

Найбільш часто задається питання від новачків: підбір велосипеда за розміром. Найчастіше люди, що катаються за все літо лише кілька разів, дають абсолютно невірну відповідь. В результаті новачки придбають собі велосипед, що має невідповідну їм по зростанню раму, що призведе до проблем з колінами, відіб'ється на спині. Неправильний розмір рами завжди призводить до дискомфорту при їзді.


Це почуття виникає при зростанні пройденого кілометражу за день до 30-50 км

Це почуття виникає при зростанні пройденого кілометражу за день до 30-50 км. Тому початківцям велосипедистам варто прислухатися до кількох порад:

Зверніть увагу, що розмір рами (ST) позначають по довжині підсідельною труби.
Розмірні параметри шосейних, гібридних, міських велосипедів представляють в сантиметрах, гірських - у дюймах. Так як шосейні велосипеди стали популярними насамперед в південній Європі, а гірські винайдені в США.
Якщо хто-небудь скаже, що вам підходить рама, наприклад, в 18 ", це не повна відповідь. Вже минули часи, коли довжина труби в 18" говорила про відповідність рами для людини з ростом 1.75 метра. Зараз випускають рами з різноманітною геометрією, для різних напрямків їзди.
Тепер про параметри. Нижче представлені креслення гірської і шосейної рам. Подивіться на наступні розміри: ST - довжину підсідельної труби, ETT (T / Th, L) - уявну лінії, прокладену від центральної частини рульового стакана до перетину з уявної віссю (проходить крізь подсідельную трубу). Взагалі ETT відповідає довжині велосипеда, основним параметром при підборі байка. Новачки зазвичай на нього не дивляться.
Варто зауважити, що обидві рами призначаються одному і тому ж людині. Хоча параметр ST (розмір рами) - різний. Отже, новачок, якому радили раму в 18 ", може помилитися.
Приклад наочно показав наявні відмінності в геометрії у гірській і шосейної рами. Однак, помилково думати, що відносяться до одного класу рами - однакові. Наприклад, МТВ велосипед з 21 "може бути коротше, а з 19" - довше.
При підборі байка по зростанню, перш за все варто дивитися на його довжину, так як напис на рамі позначає розмір підсідельною труби, що є другорядним параметром.
Позначення велосипедних розмірів (18 ", 20", L, ін.) Вводить в оману, адже рами володіють різною геометрією.

Гірський велосипед

Шосейний велосипед
Від подібних тонкощів початківці можуть відмахуватися, але краще все ж уважніше поставитися до підбору розміру велосипеда. (Краще раніше, ніж пізно!) Якщо вам до душі доведеться це хобі, невірно обрана довжина рами змусить придбати новий байк.
У сучасних велосипедів відсутнє регулювання висоти керма без додаткових дій. (Виняток - Сітібайки). Ви не зможете «переграти геометрію», якщо неправильним буде розмір.
Прочитайте поради, які допоможуть у підборі гірського велосипеда або гібрида:
1. В обов'язковому порядку самі спробуйте велосипед. Якщо відсутня можливість проїхатися, то посидьте хоча б;
2. При вставанні двома ногами на землю (байк між ними), має залишатися відстань не менш 10 см від промежини до верхньої труби. Занижене відстань загрожує травмуванням в разі падінь, при екстреної зупинки;
3. Найбільш довгий велосипед створює більш спортивну посадку. Для отримання високих швидкостей, ефективного підйому по схилу потрібно «розпластатися» над рамою. Якщо вам необхідний велосипед для спортивних цілей, беріть його з довгими і низькими рамами. Марафонщікі використовують такі байки для довгих дистанцій, хоча у звичайних людей незабаром починають відвалюватися руки через серйозну на них навантаження;
4. Там, де необхідно неспішне, комфортне катання, підійдуть короткі рами. Наприклад, Сітібайки: посадка - майже що вертикальна, сидиш, як на табуретці, лише притримуючи кермо. Довгі дистанції не так зручно проїжджати: вага тіла лягає на хребет. Для серйозних катальщіков кращі рами довгі;
5. Що має середню довжину рама ідеальна для просунутого велосипедиста без схильності до спорту. Йому не потрібно «розпластується», переносити вагу на руки, не доведеться сидіти на п'ятій точці. Маючи такий велосипед, можна проїжджати десятки кілометрів, при цьому буде відсутній дискомфорт від посадки.
Припустимо, купивши байк, ви вирішили, що він не повністю підходить за розміром. Є ймовірність, що ви невірно підігнали його під власний ріст. Як налаштувати велосипед під себе - нижче!
Кермо і винос
В сучасних велосипедах відсутня регулювання керма по висоті. Винос керма (це - коротка палиця, що призначається для закріплення керма) володіє довжиною і кутом. Існують виноси різноманітних розмірів. Придбавши потрібний, ви поліпшите відчуття від катання. Так само, проставочное кільця на шток вилки допоможуть підняти винос щодо рами. (Якщо для цього вистачить довжини штока вилки)
Встановити винос можливо з підйомом, а також - зі спуском. Є регульовані виноси, керма з підйомом або без нього. Це допоможе змінити висоту керма.
Рогу
Важливий елемент при значних дистанціях, дозволяє змінювати положення рук, тіла. Ставлять їх майже паралельно землі, з дуже коротким підйомом. Повинна забезпечуватися можливість лягати на них долонями з виносом центру ваги вперед.
Дана поза додасть аеродинамічним, велосипедисти часто задіюють такий прийом, коли переміщаються проти вітру. Непогане доповнення - мають плоскі майданчики гріпси, на них можна класти долоні.
Потрібно регулювання сідла в горизонтальній площині
Сідло має розташовуватися паралельно землі. Деякі з метою зручності створюють нахил сідла вперед або назад. Це - тонка настройка! У разі надмірного нахилу може вирости тиск на руки (затікання, оніміння, судоми), так і тиск на промежину - дискомфорт обспечен.
Необхідна ідеальна посадка. Опустіть незначно (на сантиметр) підсідельний штир, це може дати можливість для рівного виставлення сідла.
У разі, якщо рама не зовсім підійшла за розміром, положення можуть підправити довший винос керма, що має зсув підсідельний штир, роги.
Буде потрібно виставлення сідла по висоті.


Безліч початківців велосипедистів виставляють сідло на заниженому рівні. Результат - так звана посадка «коліна вище вух». Що і виглядає смішно, і створює небезпеку для колінних суглобів.
Потрібно така висота сідла, щоб стоїть на найнижчій точці педалі (з постановкою носком) нога була трохи зігнутою або повністю випрямленою, коли педаль піддягають знизу.
Встановіть ногу на педаль п'ятою, вона повинна бути повністю випрямленою. Найважливіший момент! Може здатися дискомфортом, що при необхідності різкої зупинки неможливо торкатися землі ногами, а то й злазити з сидіння. Однак благополуччя колінних суглобів важливіше зручностей.
Поздовжнє регулювання сідла
В ідеалі: нога лежить на педалі в такому положенні, що педальная вісь розташовується під колінним суглобом. Досягають цього просуванням сідла по подовжньому напрямку.
Підсідельний штир, що володіє зміщенням
Деталь виявиться корисною, коли, виконавши по максимуму поздовжнє регулювання сідла назад залишається відчуття, що посадка закоротка. Штир може надати додаткових три-п'ять сантиметрів.
Ці прості поради помгут вам підібрати потрібний вам розмір велосипеда. Пам'ятайте, що розмір і настройка посадки на велосипеді речі дуже важливі, від них залежить не тільки настрій їздця, а й його здоров'я!

Читайте також: Вибір міського велосипеда. 5 моментів, на які варто звернути увагу

Як вибрати туристичний велосипед

Як вибрати шосейний велосипед

Як вибрати BMX

Як вибрати беговел

Як вибрати складаний велосипед

Як вибрати дитячий велосипед

Як вибрати гірський велосипед. 5 моментів, на які варто звернути увагу

Новости