Статьи

Дата виробництва шини, як її дізнатися?

  1. Маркування з датою виготовлення шин
  2. зберігання автопокришок
  3. старіння шин
  4. Поради водіям

Кожен водій, який купує новий комплект автогуми, розраховує отримати товар поточного року, оскільки старі шини навіть не будучи в експлуатації можуть частково (або навіть повністю Кожен водій, який купує новий комплект автогуми, розраховує отримати товар поточного року, оскільки старі шини навіть не будучи в експлуатації можуть частково (або навіть повністю!) Втратити свої характеристики в результаті невірного зберігання та старіння. І щоб очікування повністю виправдалися, автомобілістам слід знати, як визначити дату виробництва шини (рік і місяць). Крім цього, ми максимально доступно розповімо про те, як зрозуміти, чи годиться покришка для подальшої експлуатації, що буде дуже корисно тим, хто вважає за краще купувати б / у-шну гуму.

Отже, давайте розбиратися, як визначити вік гуми, чи можна купувати покришки, що пролежали на складі кілька років, і наскільки придатні для використання старі автошини.

Маркування з датою виготовлення шин

Відповідаючи на це питання, в першу чергу, слід згадати, що кожна шина має на бічній поверхні спеціальне маркування, яка представляє собою овальний штамп з цифрами всередині. Однак сьогодні можна зустріти автопокришки, у яких зазначений маркер має як 3, так і 4 цифри. Тризначний код на боковині означає, що дана шина була проведена до 2000-го року, а чотиризначний, відповідно, після.

Відповідно до припису департаменту транспорту, який сертифікує покришки для поширення на внутрішньому ринку, таке маркування наноситься на поверхню шин в обов'язковому порядку і в чітко окресленої формі. Правило це відноситься до всіх моделей покришок всіх виробників, орієнтованих на північноамериканський ринок, де сертифікація DOT обов'язкове без винятків. Через це факту всі провідні світові бренди шинної індустрії, незалежно від географії поширення і виробництва свого товару, слідують цьому правилу.

Розшифровується пізніша маркування наступним чином:

  • Перша цифрова пара - це тиждень випуску вироби.
  • Двозначне число в кінці - рік виробництва шини.

Наприклад, якщо на бічній поверхні гуми в овальному штампі вказано * 1805 *, то це означає, що покришка зійшла з конвеєра в квітні 2005-го року Наприклад, якщо на бічній поверхні гуми в овальному штампі вказано * 1805 *, то це означає, що покришка зійшла з конвеєра в квітні 2005-го року.
Тут потрібно сказати, що для спрощення розрахунків на багатьох автомобільних сайтах є спеціальні калькулятори розрахунку шуканої дати виготовлення. Користуватися ними дуже просто, достатньо ввести число в спеціальне віконце, і практично миттєво в сусідньому вікні з'явиться, що відповідає цьому коду, дата виготовлення.

Трохи складніше, а точніше, заплутаніше йдуть справи з покришками, випущеними в кінці минулого століття. Тризначна маркування, по суті, аналогічна новому чотиризначному коду. Складність полягає в тому, що замість останніх двох цифр в ній присутній тільки одна, і вона означає не повністю рік, а лише його останню цифру. Іншими словами, 8 в кінці коду може говорити про те, що гуму справили як в 1988-му, так і в 1998-му році.
Відрізнити рік випуску можна по наявності або ж відсутності пробілу (або трикутника) після цифрового значення. Якщо пробіл присутній (* 148_ *), то покришка була виготовлена ​​в 1998-му, якщо немає (* 148 *) - то в 1988-му.

Дані складності пояснюються тим, що шинники минулого століття і не сподівалися, що їх шини прослужать більше десятка років. У цьому ж столітті виробники автогуми змінили кодування колісних покришок на більш практичну і зручну. Слід також згадати, що іноді перед цифрами можуть стояти буквені символи, наприклад: * NAA 427 * або * LMLR3809 *. Однак вони не мають ніякого відношення до дати виробництва покришок, тому пересічному автолюбителю на них не варто звертати уваги. Очевидно, що нічого складного в процесі визначення дати виробництва немає. Потрібно просто бути уважним, і пам'ятати про зазначені нюансах.

зберігання автопокришок

Якщо автомобільна гума не зносилася завчасно, то її термін експлуатації (збереження заявлених ходових якостей) повинен бути не менше, ніж п'ять років. Це гарантують всі відомі виробники. На практиці ж, в разі належного догляду і акуратного використання, автошини цілком здатні прослужити значно довше зазначеного мінімуму. При цьому вони можуть зберігати як експлуатаційні характеристики, так і еластичність, і зовнішній вигляд.

Старіння автогуми насамперед залежить від її якості Старіння автогуми насамперед залежить від її якості. Але відчутно на цей параметр впливають умови експлуатації та зберігання коліс. Згодом покришки втрачають еластичність і стають більш твердими. Даний процес прискорюється під впливом високих температур, прямого сонячного світла, а також вологи. Тому в міжсезоння зберігати шини краще запакованими у спеціальні поліетиленові пакети, що перешкоджають прямому контакту гуми з зовнішнім середовищем і прямого попадання ультрафіолету.

Бортірованние колеса потрібно зберігати накачаними і підвішеними на стіни сухого і темного приміщення (горище або гараж), а шини зняті з дисків - в стопках або вертикально. В останньому випадку час від часу їх потрібно міняти місцями або провертати. Крім того, сьогодні багато автоцентри пропонують послугу зберігання покришок, для чого вони мають спеціалізовані приміщення, обладнані спеціальними стелажами. При такому зберіганні і дотриманні всіх правил, автомобільна гума може зберігати еластичність до десяти років.

старіння шин

Постарілі покришки легко визначити за станом їх боковин. При висиханні і затвердінні гуми на її поверхні з'являються мікротріщини, які з часом збільшуються в розмірах. Крім цього, старіння можна помітити і за кольором шини, який стає замість вугільно-чорного білястим. Це характерні риси, які досить просто розгледіти. І в разі, коли вони стають явними, гуму слід міняти, навіть якщо протектор покришки зношений незначно, і виглядає цілком пристойно.

Багато власників автомобілів задаються питанням, чи має сенс покупка нових покришок (не б / у), випущених два-три роки тому Багато власників автомобілів задаються питанням, чи має сенс покупка нових покришок (не б / у), випущених два-три роки тому? Тут все залежить від безлічі факторів. Але головними залишаються все ті ж - початкове якість і умови зберігання та транспортування. Якість безпосередньо залежить від бренду. Лідери шинного ринку витрачають величезні кошти на всілякі дослідження та випробування своєї продукції. В результаті, до складу компаунда їх шин додаються всілякі присадки, які виконують роль «антистаритель», і є комерційною таємницею. Тому купуючи автогуму іменитої торгової марки, можна не турбуватися про якість і довговічності, але за це доведеться переплатити певну суму.

У кожного постачальника і реалізатора покришок свої власні складські приміщення і транспорт для перевезення товару. Цілком природно, що великі та авторитетні компанії можуть дозволити собі обладнати їх за останнім словом техніки, а значить і з дотриманням оптимальних умов зберігання / перевезення. При такому догляді авторезина практично не втратить початкових характеристик навіть після декількох років.

Виходячи зі сказаного, можна зробити наступний висновок. Навіть якщо покришки зроблені кілька років тому, але зберігалися належним чином і мають відмінну якість, то вони практично не відрізняються від нових. І якщо така гума зовні виглядає свіжою, а при огляді її поверхонь не виявлено тріщин і блідих ділянок, то її сміливо можна купувати. І тут потрібно сказати, що за інших рівних умов, торішня модель обійдеться дешевше, ніж тільки що зійшла з конвеєра.

Поради водіям

Більшість фахівців і автоаматорів сходяться в думках і рекомендують наступне.

  1. Маючи альтернативу, схиляйтеся в сторону більш свіжих покришок, але не ставте це головним пріоритетом, особливо якщо вік шин не перевищує двох років.
  2. У міжсезоння зберігайте гуму в спеціальних пакетах, які вбережуть її від більшості негативних зовнішніх впливів.
  3. Ставте автомобіль в тіні, щоб уникнути прямого потрапляння сонячних променів на шини. Це не тільки продовжить життя покришок, але і вбереже від вигорання салону.
  4. регулярно перевіряйте рівень тиску в камерах , А також знос протектора. Неправильне тиск може викликати перегрів покришок, і як наслідок, нерівномірне зношування їх протекторної частини.

На закінчення нагадаємо, що на дату виробництва звертати увагу потрібно, як при придбанні гуми з пробігом, так і при покупці нових покришок, адже досить часто трапляється так, що моделі трьох-чотирирічної давності скуповуються оптом за кордоном, і продаються на вітчизняному ринку як новинка сезону. І якщо якийсь період ця гума зберігалася з порушенням умов, то нічого крім проблем, від неї чекати не варто.

Багато власників автомобілів задаються питанням, чи має сенс покупка нових покришок (не б / у), випущених два-три роки тому?

Новости