Статьи

Технологія нанесення шпаклівки на кузов

Найперше правило нанесення шпаклівки - товщина її шару повинна бути мінімальною, в іншому випадку з часом на поверхні можуть з'явитися тріщини

Найперше правило нанесення шпаклівки - товщина її шару повинна бути мінімальною, в іншому випадку з часом на поверхні можуть з'явитися тріщини. Тому при підготовці кузова варто ретельно поставитися до процесу рихтування а саме висновку геометрії, тим самим домогтися мінімальної різниці перепаду площині поверхні з місцем удару. У разі якщо ви не можете оцінити якість проведених раніше кузовних і фарбувальних робіт, то поверхня варто перевірити товщиноміром, щоб визначити товщину лакофарбового шару і шару шпаклівки і при необхідності усунути дефекти.

Процес шпаклівки можна розбити на три основних етапи:

  1. Підготовка поверхні.
  2. Нанесення шпаклівки.
  3. Виведення геометрії ремонтованої ділянки.

Підготовка поверхні етап серйозний, від якості виконаних робіт буде залежати надалі то, як буде триматися шар шпаклівки. Перш за все варто уважно поставитися до видалення старого лакофарбового шару, а саме тих його ділянок, де стара фарба відійшла в результаті чого порушилася зчеплення з поверхнею. Найоптимальніший варіант - обробка кутової шліфувальної машинкою з наждачним кругом. Наждачний круг залишить на поверхні фарби і металу глибокі подряпини і як наслідок шар нової шпаклівки буде краще триматися.

Далі приступаємо до нанесення шпаклювальною маси. Сам склад необхідно готувати згідно з інструкцією на упаковці. Для виконання даної роботи підготуйте два металевих, середнього розміру шпателя, на яких буде готуватися маса і в залежності від геометрії поверхні, даними шпателями так само наноситься маса на кузов. У разі якщо геометрія кузова має овальні форми, то працювати рекомендується гумовими шпателями. Розмір і тих і інших варто підбирати виходячи з площі ремонтованої ділянки.

Виведення геометрії кузова проводиться після того, як шар нанесеної шпаклівки затвердіє. Для роботи буде потрібно наждачний папір при тому спеціальна на паперовій основі. Так само підготуйте гумовий прямокутний брусок, розміром в два три рази більше, ніж площа зашпаклювати ділянки. Виведення геометрії необхідно виконувати в постійному присутність вологи, що істотно скоротить швидкість зносу наждачного паперу.

Таким чином технологія нанесення шпаклівки на кузов автомобіля не представляє з себе нічого складного. Якщо ви не впевнені в своїх силах, то краще не ризикувати і зробити її в спеціалізованій майстерні.

Новости