- 1. Зніміть камеру.
- 2. Перевірте покришку зсередини
- 3. Накачайте камеру
- 4. Підготуйте камеру
- 5. Приклейте латочку
- 6. Встановіть покришку
Яким би уворотлівим ні ваш велосипед, від проколу посеред дороги ніхто не застрахований. Бажано завжди возити з собою насос, латки, клей, набір монтажек, фломастер, затірку або шматок наждачного паперу.
Отже, якщо ви відчуваєте, що колесо спускає, досліджуйте протектор покришки на предмет застряглих в ньому гострих предметів. У разі виявлення стирчить шматочка скла або іншого предмета, акуратно витягніть його і постарайтеся запам'ятати місце де він був. В майбутньому це допоможе швидше знайти прокол в камері. У деяких ситуаціях прокол може бути не зверху, а знизу камери, причиною тому можуть бути головки спиць або самі спиці, що стирчать крізь обідні стрічки.
1. Зніміть камеру.
Тепер необхідно дістати камеру з покришки. Якщо у вас колесо не на ексцентрики, то вам також знадобляться ключі для його зняття. Дістати камеру можна і не знімаючи колеса з велосипеда, але так буде менш зручніше її клеїти. Варто пам'ятати, що не завжди можна з легкістю розбортуватися колесо вручну, тому тут вам знадобляться пластикові монтажки. Ні в якому разі не користуйтеся викрутками, шестигранниками та іншими ключами - це може пошкодити камеру.
2. Перевірте покришку зсередини
Після вилучення камери обов'язково перевірте внутрішню сторону покришки на предмет застряглих гострих елементів.
3. Накачайте камеру
Діставши камеру, накачайте її і огляньте, щоб знайти місце проколу. Робити це можна різними способами. Якщо дірка велика, то її можна виявити візуально, якщо поменше, то краще піднести камеру на-віч, щоб відчути в якому місці труїть повітря. В окремих випадках, якщо прокол зовсім непомітний, а колесо спускає кожні 1-2 дня, то знайти його можна, опустивши камеру в воду - на місці проколу сочиться повітря у вигляді бульбашок. Знайшовши місце проколу обведіть його маркером. Це робити не обов'язково, але спустивши назад камеру вам буде легше виявити прокол.
4. Підготуйте камеру
Візьміть затірку або шматочок дрібного наждачного паперу і до матового стану зачистите поверхню камери, куди ви будете клеїти латочку. Зніміть знизу заплатки захисну фольгу. Латочку тримайте по краях, намагаючись не торкатися руками до клеїться поверхні. Нанесіть невелику кількість клею на саме місце проколу і на латку. Рівномірно розітріть його тюбиком і почекайте пару хвилин, поки клей не загусне і не придбає характерний матовий відтінок.
Клей найкраще використовувати гумовий, той що йде в наборах всіх велоаптечек. Не радимо користуватися суперклеєм і іншим секундним клеєм, так як вони роз'їдають гуму і в засохлому вигляді встають як пластмаса. Також можна використовувати самоклейки, де не потрібно возитися з тюбиками клею, але вони, як правило, коштують дорожче, а в наборі їх менше.
5. Приклейте латочку
Потім наклейте латку, щільно притиснувши її до камери. Найкраще притиснути її чимось важким хвилин на п'ять, поки клей повністю не висохне. Особливу увагу приділіть краях заплатки, клей повинен схопити рівномірно по всій поверхні. Якщо зверху заплатки є плівка, краще її зберегти - це допоможе запобігти прилипання заплатки до внутрішньої поверхні покришки.
Не варто клеїти велику латку на вузьку камеру.
6. Встановіть покришку
Після того як ви заклеїли, можна вставляти камеру назад в колесо. Поступово накачуйте колесо, перевіряючи чи рівно встав корт покришки в обід, не зводить чи камера. Можливо латочка погано приклеїлася або ви пропустили ще одну дірку, таке буває. Якщо все добре, покришка встала одно, а колесо більше не спускає, ставте колесо назад на велосипед і вперед - в путь!
Наостанок варто додати, що якщо ви пробивається дуже часто, то можливо протектор вашої покришки сильно зношений і її пора замінювати. І возите з собою запасну камеру.
Перейти в розділ з латками і камерами >>>