СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ СОДЕРЖАНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ДОРОГ
В зимний период проблема обеспечения нормативной пропускной способности городских дорог и улиц обостряется. Снег на проезжей части под воздействием колес автомобилей и погодных условий резко меняет свои механические и физические свойства, быстро уплотняясь и затвердевая. При этом даже небольшое количество снега на покрытии значительно ухудшает условия движения за счет увеличения скользкости и нарушения ровности покрытия. Эти факторы, в свою очередь, влекут за собой снижение скорости, безопасности и комфорта дорожного движения. Борьба со скользкостью, зимняя уборка проезжей части и утилизация снежной массы сейчас проводятся дорожниками довольно эффективно. Но подобные операции всегда связаны и с некоторыми неудобствами для водителей и пешеходов.
Несмотря на примерно одинаковую величину выпавшего снега, зимнее содержание дорог в городе отличается от содержания загородных дорог. Высокая, неравномерная по часам интенсивность городского движения, неоднородный поток диктуют повышенные требования к организации данного вида работ. Технология уборки на загородных дорогах позволяет отбрасывать снег на обочины или откосы. В городах подобная технология может применяться в основном на окружных дорогах, да и то только на участках с подходящим поперечным профилем.
Ямочный ремонт дорог идёт с применением новых технологий
